执勤人员在执勤点用餐

□  杨文华  文/图

每周两次到30多公里外运生活用品，途中要兼顾道路巡逻、违法处理等任务

昆磨高速27公里长下坡交警执勤点，隶属于玉溪市公安局高速公路交巡警大队元江中队。星期四一早上班后，驻守在执勤点的一名民警和一名辅警把锥桶和饮水桶搬上车，前往30多公里外的元江甘庄，也就是甘庄交警中队所在地，拉蔬菜、食品、饮用水和其他生活用品。

从执勤点到甘庄有30多公里路程，其中一半是下坡路，一半是平路，正常行驶也就半个小时左右。但对于执勤点的交警来说，走完这段路程几乎需要双倍以上的时间，因为他们每一次上路都是身兼多职，既拉菜又执勤。

在前往甘庄拉菜的途中，民警首先对沿途的多套自救消防水箱逐一进行了检查。通过检查发现，这些自救消防水箱性能基本完好，但个别地方有漏水现象，民警当即通过对讲机呼叫中队值班室，请求技术人员尽快前往修复。行驶中民警还发现，在高速公路元江红光路段，相继有2名村民在高速公路上行走，民警当即停车对其进行教育，督促他们尽快离开高速公路。

检查了自救消防水箱，劝导了高速公路上的行人，此行的目的地甘庄也就快到了。而就在民警驾车驶出高速公路甘庄出口时，却发现有一辆小货车停在了匝道上。经过询问，这辆小货车可能是油料耗尽，熄火停在了公路上。民警和辅警给驾驶员交代了注意事项后，在故障车辆后方规定距离处放置了锥桶和警示标志才驾车离开。

遇不到赶集日，采购的蔬菜种类相对单一，炊事员服务周到

从执勤点出发一个小时后，民警和辅警终于来到了甘庄。按照平时的约定，27公里长下坡交警执勤点每周一和周四，派出一名民警和一名辅警前往甘庄接运采购好的蔬菜和其他生活用品，同时对沿途高速公路进行巡逻排查。这天由于不是甘庄赶集日，所采购的蔬菜品种相对少一些，主要是辣椒、洋芋、白菜、番茄等。

把蔬菜和饮用水装上警车，交代完有关工作事项后，民警随即驾车离开交警中队，返回27公里长下坡交警执勤点。返回途中，民警对一起施工不按规定落实安全措施和一起在高速公路上停车且不设置警示标志的违法行为进行了教育与处罚。由于返回途中遇到的情况相对少一些，民警驾车绕行南溪出口10多公里，共40多公里路程，用了40多分钟就回到了执勤点，将拉来的蔬菜和饮用水交给厨房，负责做饭的炊事员一番忙碌之后，很快就做出了可口的饭菜。

在27公里长下坡交警执勤点做好的饭菜，除了提供给驻守在这里的民警和辅警食用外，还要送往10公里外的大风垭口执勤点。为了服务好那里的民警和辅警，炊事员将加工好送往大风垭口执勤点的饭菜用专用餐具分装，防止饭菜串味，服务细致周到。

送饭菜到大风垭口需绕行40多公里、耗时近1小时

匆匆吃过中午饭后，27公里长下坡交警执勤点的民警和辅警拎着准备好的饭菜，驾车送往10多公里外的大风垭口执勤点。虽然只有10多公里路程，但由于地理位置特殊，该路段坡陡弯多，中途不能调头，民警送餐前往大风垭口执勤点，必须先下坡到红光出口，出收费站才能调头驶向大风垭口执勤点，全程需要多绕行近30公里的路程。

从27公里长下坡交警执勤点绕行红光出口前往大风垭口执勤点途中，民警和辅警又对两起在高速公路上停车，不按规定放置警示标志的违法行为进行了教育处理。

民警和辅警一路走走停停，不放过每一个可能影响安全行驶的隐患，原本半小时的路程走了40多分钟，才将中午饭送到了大风垭口执勤点。好在是初秋季节，加之天气晴朗，虽然途中耽误了时间，但饭菜还热着。

环境受限，任务繁重，大风垭口执勤点不具备做饭自给条件

昆磨高速大风垭口执勤点坐落在大风垭口隧道昆明方向入口处，从这里穿过3公里长的隧道，就是连续27公里长下坡路段。为了避免和减少长下坡路段发生交通事故，玉溪高速交警在这里设置了一个有1名民警和3名辅警值守的执勤点，对即将驶入长下坡路段的客车、危险品运输车、外省籍大货车进行24小时安全检查和安全提示。

昆磨高速大风垭口隧道每天有数以万计的车辆经过。由于受地理位置限制，加之执勤任务繁重，这里不具备做饭自给条件，执勤民警和辅警每天食用的饭菜，只能在10公里外的27公里长下坡交警执勤点做好后，再绕行40多公里送到这里。

一日三餐，对坚守在大风垭口执勤点的交警来说，长路漫漫、困难重重。而就是在这样艰苦的条件下，民警和辅警以钢铁般的意志和强烈的担当精神，保护着经过这里的每一名驾乘人员的生命安全，保证了昆磨高速这条国际交通“大动脉”畅通无阻，为全市公安机关乃至全省公安交警系统树立了学习的榜样。