高空照明。

无人机警组进行交通管控。

现场拍照处理。

□ 通讯员 冯俊 文/图

“云F×××××号车，您已占用应急车道请立即驶离。”“前方车流量增加请保持跟车距离，谨慎缓行。”今年国庆中秋假期，昆磨高速玉溪段高峰期日均车流量达9万辆次，玉溪高速交警“空警”力量一经亮相，迅速成为山岭高速事故防控体系中的“科技尖兵”。

地空一体 全景管控效果明显

昆磨高速玉溪段是典型的山岭高速公路，临崖临水、弯多坡陡、雨雾频发。遇重大节点车流量成倍增长，日常事故防控和疏堵保畅难度较大。为弥补空中管控力量的不足，今年9月，玉溪市公安局交通管理支队高速公路一大队正式组建无人机警组，警组由5名民辅警组成，配备了4套不同功能的无人机，担负着玉溪境内高速公路的日常巡航、警情处置、违法查处、疏堵保畅、安全宣传等职责。

作为无人机警组的负责人，高速公路一大队副大队长杨建明介绍：“今年国庆中秋假期，玉溪高速交警融合无人机远程控制、AI识别、定点巡逻、高空巡查、空中喊话、夜间照明等功能，进一步延伸了空中管控视角，取得了较好的运用效果。”

“从地面全方位管控到空中全景别巡航，通过‘地空一体、人机协同、智慧感知’的全场景覆盖，无人机为玉溪高速公路管控注入了强劲的科技动能。”高速公路一大队大队长陆鹏程说。

自动巡航 AI识别及时预警

警用无人机的优势在于日常巡逻中可识别6至8公里半径内交通事故、车辆拥堵、车辆抛锚、货物散落、天气变化、行人上高速等突发情况。无人机快速先期到达现场后，实时传送现场画面，并迅速与附近地面警组应急响应，指令其以最快时间赶到现场，及时处置、消除隐患。

同时，玉溪高速交警将无人机空中巡航充分融入地面警组快速反应机制中，如发生轻微交通事故或发现故障车辆时，无人机第一时间到达现场，通过空中喊话器，有效提示当事人采取“车靠边”“做防护”“人撤离”等安全措施，谨防二次事故。若车辆能移动的，喊话告知其到就近的服务区、收费站处置；不能移动的，指令就近警组出警处置。在科技力量的加持下，实现了“空中+地面”的立体化操作，快速反应处置能力明显提升。

“以前，遇到高密度车流时，通过对讲机通知指挥中心，现在无人机警组编入我们值守点，实时起飞巡查和快速干预很是便捷，效果明显。”国庆期间驻守在昆磨高速公路的辅警康国俊感慨地说。

空中拍照 现场勘查效率提升

通常情况下，处理一般程序交通事故时，现场图绘制工作大都由事故民警完成。有了无人机警组的加入，民警到达事故现场后，可通过无人机辅助进行全方位、多角度的影像采集，快速绘制现场图，将勘查时间有效缩减至15分钟内，大大降低了二次事故风险和交通拥堵压力。

同时，针对高速公路常见的违法变道、占用应急车道、借应急车道行驶等交通违法行为，无人机警组通过“空中+地面”的模式拍照取证，并通知当事人到就近执勤点接受处罚，有效扩大了违法行为的宣传教育查处面。

高空照明 保障执勤人员安全

山岭高速公路夜间作业最大的风险莫过于天黑，以往处理夜间交通事故时，民警大都借助地面照明设备，无人机警组高空悬停灯的使用，有效解决了夜间照明不足的问题。

10月4日，昆磨高速125公里处发生一起大货车侧翻事故。为避免过往车辆长时间滞留，玉溪高速交警联合交通、路政部门和专业施救力量先行抢通道路，以最快速度恢复道路通行，再利用夜间车少时进行后续路面恢复工作。

“以前夜间施救，照明主要依靠车灯和手电，尤其是涉及车辆和货物吊装时，需要专门安排人打手电照明。这次在无人机照明下，不仅照射范围广、亮度足，还缩短了工作时间，为你们点赞！”参与此次施救工作的小方感慨地说。

近年来，玉溪高速交警在探索建立“提示、清患、应急、自救、保通”五位一体防控体系基础上先后推出“预警系统”“自救水箱”“无人机警务”等实用举措。小举措带来了大安全，玉溪高速交警将持续用心用情守护好这条平安坦途。

来源：玉溪日报 2025-10-28 A03版：三版